Meganebashi

Meganebashi

Meganebashi fué construído bajo la dirección técnica del ingeniero Inglés Pownall y se denominó la "Línea Usui", a la distancia entre Yokokawa - Karuizawa (11.2km) de la línea que conecta Tokyo y Naoetsu (Niigata).

Meganebashi fué construído en forma de 4 arcos y se estima que fué utilizado 2 millones de ladrillos,la cual cuenta con la medida de 91m de largo por 31m de alto.

La línea Usui cuenta túneles en los 26 puntos y puentes en los 18 lugares, pero dentro de los puentes construído, el Meganebashi es el puente de mayor escala que se construyó sobre el río Usui.

Debido a la construcción de una nueva línea, el sistema Abt (ferrocarril de cremallera o dentado) fué clausurado en el año 1963. Sin embargo, en el año 2001 se realizó el saneamiento para conservar como Bienes Culturales con el nombre de "Abt no Michi" (vía de paseo) para marcar la existencia del sistema Abt y que éste fué parte de la modernización de Japón.

En la actualidad unos 6 km de la vía del tren, entre la estación de Yokogawa - Estación Kumanodaira, está desarrollado como la vía de paseo a pié.

En el interín de "Abt no Michi" (camino de paseo) podrá encontrar a unos de los Bienes Culturales tales como subestación eléctrica Maruyama, y en la temporada de otoño se puede disfrutar de los koyo (fenómenos natural que se producen cambios en las hojas por el otoño).

Usui Daisan Kyoryo Mapa Guía
Dirección: Gunma-ken Annaka-shi Matsuida-machi Sakamoto Map
Tel: 027-382-1111 (Munipalidad de Annaka)

Otros patrimonios de UsuiTouge Tetsudo
Apto no Michi
Kyu-Maruyama Hendensho (Subestación eléctrica)
Usui Touge Bunkamura